中国之窗（记者:王玉伦 黄庆松 通讯员： 周云霞）贵州消息:626.01米，全球最高！4月28日，经吉尼斯世界纪录官方对所有证据严格审核以及现场认证确认，贵州交通投资集团投资建设经营的花江峡谷大桥荣获“最高的桥”吉尼斯世界纪录称号。
“花江峡谷大桥最终确认高度是626.01米，超过原世界纪录的565.4米，挑战成功！”吉尼斯世界纪录官方认证官罗琼在现场认证仪式上宣布。此前，同样位于贵州的北盘江第一桥于2018年获吉尼斯认证为“世界最高桥”，高度为565.4米。
这一高度大致相当于230层楼高，比巴黎埃菲尔铁塔高出近一倍。在全球桥面最高的前十座大桥中，中国占据七座，且全部位于西南山区。花江峡谷大桥的登顶，再次彰显了中国在复杂地形下建设特大型桥梁的世界领先能力。
据悉，花江峡谷大桥地处贵州西部山区，横跨安顺市关岭县与黔西南布依族苗族自治州贞丰县交界处的花江大峡谷，是贵州省内六安高速公路上的控制性工程。大桥2022年1月18日开工建设，2025年9月28日建成通车，主体工程总投资约22亿元，由贵州交通投资集团联合金融机构、地方政府平台公司共同投资建设。历时3年零8个月，建设团队克服地形复杂、气候多变等困难挑战，完成了一项堪称奇迹的超级工程。
花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥。桥面距水面625米，超越北盘江第一桥近60米，成为新的世界第一高桥。主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，两项世界级纪录集于一身，被业内誉为“横竖都是世界第一”。
作为桥旅融合3.0创新范式，花江峡谷大桥将“跨桥通行”与“高空游乐”双重体验合二为一：桥上极速畅行，2分钟穿越天险；桥下观光廊道，零距离触摸峡谷浮空。在大桥设计之初，“区域经济拉动”与“文旅融合赋能”便被写入初心。于是，桥梁高度的选择，既关乎跨越峡谷的工程效能，更是打造世界级文旅IP的关键。几经论证，最终设计师将桥面距水面垂直高度精确锁定为625米。这一数字不仅是工程可行性的最优解，更成为了向世界第一发起冲击的硬核指标。
目前，大桥已推出高空观光电梯、玻璃栈道、有绳蹦极、VR蹦极、桥体漫步、桥塔咖啡厅等体验设施。近800米长的观光廊道串联起玻璃观景台与高空竞速跑道，600余米高的蹦极跳台吸引着极限运动爱好者，桥体中央的巨型水幕在夜晚投射出融合地域文化的光影秀。大桥开通后人气火爆，去年国庆、今年春节假期吸引了众多海内外游客观光，被美国权威旅游杂志评为“全球100个最佳去处”之一。
“世界第一”的称号，绝非凭空而来。在这场认证仪式之前，是一场如同外科手术般精准的“身高”测量。然而，测量伊始便遭遇困局。由于上游来水变化，小花江河道迅速退水，原本宽阔的水面急剧萎缩，加上峡谷中大风骤起，原计划的乘船测量方案被迫叫停。关键时刻，测量团队果断破局。他们选择从岸边徒步3公里，抵达离桥底最近的位置，并启动了国产高精尖装备——“无人机+无人船”立体协同作战。
更令人心潮澎湃的是，决定成败的核心数据获取工作，全部由“中国智造”担当重任：国产北斗设备（华测导航真位i100+华微4号无人船）和贵州省北斗卫星导航定位基准站网，中国测绘科技技术的巅峰实力助力花江峡谷大桥冲击世界第一。在测量当天，无人测量船在激流中破浪前行，连续观测水面高程数据，精准获取实时水深与平均水位。这相当于为大桥的“身高”“脱去了鞋子”，保证测量的是桥面到水面的绝对净高。而在信号环境极其恶劣的峡谷深处，华测导航真位i100终端发挥了关键作用。它能够实时分析每颗GNSS卫星信号的传播路径，自动剔除因悬崖遮挡、信号折射产生的“不可靠卫星”，一举攻克了传统设备在复杂环境下坐标跳点的难题。同时，它搭载的三维激光扫描仪，融合AR实景导航，实现了“一杆放到位”的精准测量。
值得一提的是，这套北斗定位设备，正是2020年助力中国登山队员登顶珠峰、让国产北斗定位设备第一次站立在世界屋脊的功勋装备。从峰顶到谷底，中国硬核科技再次在世界第一高桥上书写了荣光。
最终，天基卫星、地面基站与水面无人船织成一张精密的测量网。认证官反复核对了三遍数据后，郑重宣布：626.01米，挑战成功。
花江峡谷大桥获吉尼斯世界纪录，是一次硬核实力的“国际认证”。它向世界证明了：中国工程师不仅能在超常规的复杂地质条件下，建成举世瞩目的超级工程，更能用自主研发的国产测绘科技，完成对这项工程最精准、最权威的测量与定义。
这一认证，不仅是一张耀眼的国际名片，更是一台强大的区域经济“发动机”。它将把世界级的目光引向贵州的山水秘境，拉动桥旅融合、乡村振兴驶入快车道。大桥通车后，关岭岸与贞丰岸通行时间由两小时缩短至两分钟，极大改善了区域交通条件。沿线农产品销售、民宿餐饮、文创产品等产业蓬勃发展，带动花江村及周边140多名脱贫群众实现就近务工，人均务工收入超过3000元。“桥上做吸引力、桥下做生产力”的融合式发展理念正一步步变为现实。
贵州交投集团花江峡谷大桥总工程师刘豪表示，这项“最高的桥”的认证，不仅是物理意义上的高度标杆，更希望将其打造成走向共建“一带一路”国家和地区的标准桥梁典范。让“天堑变通途”的奇迹，真正转化为老百姓触手可及的幸福感与获得感。
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